10月28日，大连市政府召开新闻发布会宣布：11月5日开始，在大连口岸实施大窑湾集装箱码头优化物流功能布局调整，承担辽宁省95%以上外贸集装箱运输船舶出入的大窑湾集装箱码头物流功能布局先天不足的瓶颈被打通，大窑湾一二三期集装箱码头进口集装箱可以24小时提箱（货）。约1/3强的外拖集装箱将不再在集装箱场站“落地”，平均每只集装箱降低费用100余元。
受外部市场需求诸多不利因素的影响，外贸企业对提高贸易便利化水平、降低通关成本需求迫切。为此，大连市港口与口岸局统一协调口岸相关单位，选取大窑湾集装箱码头物流功能布局先天不足理由作为突破口，推出调整措施。这次调整是口岸大通关工作的重大创新和改革，对推动大连集装箱枢纽港建设具有举足轻重的影响，对助推大连金普新区开发建设、加快大连东北亚国际航运中心建设以及推动东北地区新一轮振兴具有重要作用。
大连市首批推出四项改革创新举措，可概括为“三统一”、“一优化”。“三统一”是集装箱码头区域、集装箱码头区域关区代码、集装箱码头区域进口提箱（货）政策得到“统一”。“一优化”是出口部分流程得到优化调整。通过实施“三统一”，集装箱中转业务得以松绑，实现24小时提箱（货），转变了以往只能在工作日白天提货的目前状况。通过优化调整，大连集装箱码头出口集装箱货物集港时间与中国主要的集装箱码头看齐，出口总体收费水平有所降低，出口集装箱货物集港时间由原来的船舶到港前24小时延长到96小时。在港内专门设置了出口查验场地并进行相应配套，实现出口查验“集约化”。在报检做法不变的前提下，实施海关“入港报关”。入港报关不搞“一刀切”，按有利于口岸集装箱发展的原则，为部分特殊种类的集装箱货物“量身订做”操作规程。箱码头物流功能布局先天不足的瓶颈被打通，大窑湾一二三期集装箱码头进口集装箱可以24小时提箱（货）。约1/3强的外拖集装箱将不再在集装箱场站“落地”，平均每只集装箱降低费用100余元。受外部市场需求诸多不利因素的影响，外贸企业对提高贸易便利化水平、降低通关成本需求迫切。为此，大连市港口与口岸局统一协调口岸相关单 WWw.808so.com 808论文查重
简论大连口岸实施大窑湾集装箱码头优化物流功能布局调整
更新时间：2024-04-13
作者：用户投稿
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