本站原创关键词：黑龙江省：物流业；产业关联；波及效果
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“现代管理学之父”彼得·德鲁克最先提出“物流”概念，称其为“一块经济界的黑暗大陆”、“一块未开垦的处女地”。随后有学者认为“物流是第三利润源”，物流业逐渐受到理论界和业界的重视。同时，物流业也受到了各级政府相关部门的关切。近日，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（以下简称《规划》）。《规划》指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。《规划》从国家层面把物流业摆在了十分重要的位置。
关于物流业与国民经济其他产业之间的产业关联关系及波及效果的研究，概括起来有以下几个方面：
一是从国家的层面来进行分析。梁红艳、王健基于OECD数据库投入产出数据，分析了1995、2000、2005年8个主要国家的物流业发展水平与制造业的产业关联。张艳、苏秦基于1997、2002、2007年中国、美国投入产出表和相应指标，分析了中美两国物流业与制造业、其他服务业的产业关联关系以及不同经济发展阶段的变化特点。邵凯对我国物流业的产业关联效应进行了计量分析，并根据所收集的相关数据对我国物流业与三次产业之间所产生的产业关联效应以及产业波及效应进行了研究。
二是从省份的层面来进行分析。曹瑛运用投入产出分析策略，对1997、2003年我国和2000年广东省、2002年福建和甘肃两省的物流业做了产业关联的比较分析。魏明侠、王琳、把国民经济分为四个部类，统计出4个部类的投入产出表，最后对2007年河南省144个部门投入产出表进行了整合分析。此外，韩松分析了河南省粮食物流的产业关联；郭向阳分析了广东省物流业的产业关联；李敏、张圣忠分析了陕西省制造业与物流业的产业关联；吴海建分析了北京市物流业的产业关联；许茂增、安仁群和郑波分析了重庆市的产业关联及效果；邓琪、余力娥研究了基于产业关联的安徽省物流需求预测策略。
综上所述，尚未有文献从纵向的视角，分析黑龙江物流业的产业关联及其波及效果，所以有必要对黑龙江物流业的产业关联及其波及效果进行分析。
一、黑龙江物流业投入产出变化分析
结语本文根据2002、2007年黑龙江省投入产出表数据，分析了物流业与第一产业、第二产业和第三产业的产业关联关系及其波及效果，重点研究了直接消耗系数，影响力系数和感应度系数。研究结果对于政府相关部门制定相关的产业政策有一定的借鉴作用。
参考文献：
[1] 邵凯.我国物流业的产业关联效应分析[J].商业时代，2014，（6）：21-22.
[2] 梁红艳，王健.物流业与制造业的产业关联研究——基于投入产出表的比较分析[J].福建师范大学学报：哲学社会科学版，2013，
（2）：70-78.
[3] 许茂增，安仁群，郑波.物流业的产业关联与波及效果分析：以重庆市为例[J].物流技术，2013，（5）：222-224.
[4] 邓琪，余利娥.基于产业关联的安徽省物流需求预测[J].统计与决策，2013，（17）：109-111.
[5] 吴海建.北京市物流产业特征及产业关联统计分析[J].中国流通经济，2011，（9）：40-44.
[6] 张艳，苏秦.中美物流业的产业关联效应动态比较分析[J].经济地理，2011，（11）：1857-1861，1856.
[7] 韩松.河南省粮食现代物流的产业关联分析[J].安徽农业科学，2010，（3）：1627-1628，1632.
[8] 郭向阳.广东省物流业产业关联分析[J].特区经济，2010，（10）：36-37.
[9] 李敏，张圣忠.陕西制造业与物流业的产业关联分析[J].统计与决策，2010，（21）：121-122.
[10] 魏明侠，王琳，.现代物流产业发展的产业关联与波及效果研究[J].商业经济与管理，2009，（12）：15-21.
[11] 曹瑛.地区物流业产业关联研究——基于广东、福建和甘肃三省的对比分析[J].城市发展研究，2007，（1）：143-146.
[责任编辑 王 莉]