摘 要：随着我国经济的发展，我国的汽车数量在不断的增加，市场对于“汽车技术服务与营销专业”人才的需求量也越来越大。然而，目前还有许多高职“汽车技术服务与营销专业”人才找不到对口工作，说明了高职院校的“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式存在漏洞，本文将就此进行探究。
关键词：高职；汽车技术服务与营销专业；人才；培养
1 高职“汽车技术服务与营销专业”人才的目前状况
据相关数据显示，我国的汽车总量于2013年年底已达到13741万辆，其中，私人汽车占了绝大部分，我国有汽车品牌授权的汽车经销商超过了四万家，大型二手汽车市场超过了六百家。这些数据足以表明我国目前对于“汽车技术服务与营销专业”人才的需求目前状况。尽管我国的大部分高职院校都纷纷开设了汽车技术服务与营销专业，但我国市场中“汽车技术服务与营销专业”人才的缺口仍然很大，汽车技术服务与营销专业已成为我国紧缺人才的四大专业之一。然而，我国还存在许多高职院校的“汽车技术服务与营销专业”毕业生找不到对口工作的情况，理由是许多“汽车技术服务与营销专业”毕业生的实际能力达不到企业的要求，由此可以说明我国高职院校的“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式的不合理。高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养应该培养出具备系统的汽车相关知识、专业的汽车维修与检测技术的综合型人才，使“汽车技术服务与营销专业”毕业生能达到企业的要求，满足市场的需求，填补人才缺口。因此，我国目前不符合市场需求的高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式必须进行改革。本文将分析高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式中的漏洞，探究高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式的相关改善策略。
2 目前我国高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式中的漏洞
2.1 培养目标定位不准确
在我国许多高职院校中，还存在对高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养的培养目标定位不准确的现象。有些院校将汽车技术服务与营销专业理解为针对汽车维修以及汽车知识的专业，在教学过程中，只注重对汽车维修知识以及汽车专业理论知识的教学；有些高职院校将汽车技术服务与营销专业理解为针对汽车销售的专业，在教学过程中只注重对营销技能的教学。但是，这些院校的理解都是片面的、不准确的，这也导致学生学到的知识并不建全面，应聘时达不到企业的要求，致使许多“汽车技术服务与营销专业”毕业生面对失业的风险。
2.2 课程体系不完善
目前我国许多高职院校中，对于汽车技术服务与营销专业建立的课程体系还不完善。“汽车技术服务与营销专业”课程体系的不完善主要体现在三个方面：第一，课程设置不合理。许多高职院校对于“汽车技术服务与营销专业”的课程设置中，过于注重汽车专业理论体系的完整性，而忽视营销专业知识的教学，针对营销相关的课程较少。第二，课程知识过于陈旧。时代是进步的，对于高速发展的汽车行业更是如此，随着我国科技的发展，汽车技术有了很大的改善，但许多高职院校没有根据汽车技术的改善加入新的教学内容，使课程知识完全与现实脱节，根本没有学习的实际作用。第三，注重理论，忽略实践。对于“汽车技术服务与营销专业”人才的培养，应该是对学生综合能力的培养，“汽车技术服务与营销专业”学生不仅需要掌握汽车专业理论知识，还应将学到的知识投入实际应用中去，然而，许多高职院校并不注重对学生实际操作能力的培养，而是专注于汽车专业理论知识的系统性。
2.3 教学手段不先进
随着科技的发展以及学生观念的转变，传统的教学手段已经不能满足现代教育的需求。然而，许多高职院校还秉承着传统教学的理念，只是用单一的教学手段进行“汽车技术服务与营销专业”教学，尤其是在理论知识课程之中，只是采用照本宣科式的教学手段，严重影响了学生的学习质量和学习效率，使学生不仅不能学到最为实用的知识，还会产生厌学心理，直至毕业也不能学到相关技能。
3 对于高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式的改善策略
3.1 明确合理的培养目标
前文已经讲到高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养的培养目标不准确，要改善目前我国的高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式，首先就要明确合理的培养目标。高职院校对于“汽车技术服务与营销专业”人才的培养应该是为了学生就业和企业需求而培养的，因此，高职“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式的培养目标应该是培养学生的综合能力，应该根据企业需求为学生打造一个良好的学习环境，培养学生的汽车维修与检测能力、汽车营销能力、汽车售后服务能力。
3.2 完善课程体系
对于高职院校“汽车技术服务与营销专业”课程体系的完善，要从三个方面入手：第一，合理的课程设置。汽车技术服务与营销专业应该是兼顾汽车技术服务与汽车营销的专业，在课程设置上，不能忽视营销相关课程重视汽车技术相关课程，而应保持两种课程之间的平衡，使学生学到最为全面的知识。第二，与时俱进的课程知识。高职院校应该根据汽车技术的改善来更新“汽车技术服务与营销专业”课程知识，使学生能学到与现实挂钩的知识。第三，实践与理论兼顾。对于高职“汽车技术服务与营销专业”人才的培养，不应该只是注重理论知识的教学，而应该让学生学会将学到的知识运用到实际中去，高职院校可以采用“工学结合”的教学模式，培养学生的实际操作能力。
3.3 改善教学手段
随着时代的不断进步，许多学校提出了更适合现代教育的教学手段，比如多媒体教学、模块式一体化教学等。高职院校应该借鉴这些先进的教学手段，使学生在这些新型的教学手段中激发自己的学习兴趣，更为深入的理解课堂知识，提高自身的学习质量以及学习效率。
4 总结
综上所述，就目前我国高职“汽车技术服务与营销专业”人才的需求目前状况以及就业情形来看，高职院校对于“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式的改善是非常有必要的。高职院校应从培养目标、课程体系、教学手段三个方面对“汽车技术服务与营销专业”人才培养模式进行改善。
参考文献：
[1]薄志霞，廖明，牛雅丽等.汽车技术服务与营销专业人才培养模式的构建[J].教育与职业，2011（18）：103-105.
作者简介：孙锂婷（1983-），女，吉林白城人，讲师，研究生在读，研究方向：汽车构造与维修，汽车电气设备构造与维修，汽车营销。
探索高职“汽车技术服务与营销”人才培养模式
更新时间：2024-04-18
作者：用户投稿
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