简析谈幼儿园校车安全管理对策

更新时间:2024-01-22 作者:用户投稿原创标记本站原创
摘 要 校车安全是孩子能够正常上学和放学的保障,然而近年来却发生了多起因校车出现超载、年久失修等隐患而产生的校车事故。本文陈述了幼儿园校车运作目前状况,有性地给出了幼儿园校车安全管理的措施。
关键词 幼儿园;校车管理;校车安全

一、幼儿园校车目前状况

1.超载
笔者在百度搜索引擎输入“幼儿园校车超载”关键字,找到相关新闻约有50900篇,可见校车超载现象并非少数,因超载而引起的交通事故不可小觑。有的园方称,超载是为了“降低运营成本”“节省时间”。诚然,本因载18人的校车硬是挤进了30人,避开了跑两趟的燃油费,人工费等等,当然也节省了多次运营的时间。从成本计算来看,校方的确是节约了不少。但是这种低成本高风险的运作模式给幼儿的人身安全埋下了一颗,着眼于成本而非安全教育的幼儿园怎能教育孩子爱惜自己的生命呢?作为除了父母外直接与幼儿接触的教育方,如此蔑视生命的价值恐怕教育出有崇高道德,热爱生活,热爱生命的孩子。
2.存在安全隐患
副部长黄明在全国校园安全工作经验交流现场会作总结发言时呼吁:“最安全的地方应当是校园,最安全的车辆应当是校车。”校车安全事故频发后,全国各县市先后开展了校车安全隐患排查整治行动。在陆续实施的行动中,有关部门发现就校车本身而言,其安全隐患分别存在以下方面:汽车零部件运作异常占49%,车体内无消防工具占40%,其他占11%。有校车存在年久失修情况,这样的校车上路,难免不让人胆战心惊。园方对幼儿的安全置之不顾,以经济利益为导向,必定会威胁到幼儿的个人安全。另外,有关部门还查处了一些由其他车辆类型改装成的校车,将原有零部件拆装整合,有的校车根本没有运营资格却在马路上大摇大摆地行驶。
3.学生被遗至车内
在由校车引发的幼儿死亡事故中,除了因校车本身的不正规经营等硬件因素而酿成悲剧,还有教师和校车司机操作不当的个人因素。笔者在百度输入关键字“幼儿园校车窒息”,找到相关新闻521000条,这个数目让人不寒而栗。学生离开车体有上学和放学两个时间段,因为上学时通常精力较旺盛,所以下车时能够跟上其他小朋友的步伐。而放学时,学生坐上校车后,由于白天在幼儿园里玩得比较兴奋,体力消耗大,因此在返家途中较疲乏,加上校车的摇摇晃晃,就更容易睡着了。如果司机和随车的教师未能及时发现睡着的孩子,那么他们很有可能被遗留在车内。如果再碰到不够负责人的家长,放学后未发现孩子没有按时到家,造成悲剧的几率就更大了。

二、幼儿园应付的责任

1.开展安全教育
(1)教职工应接受安全教育。对于超载行为,学生不能决定校车是否超载,上车的人数由教职工决定。不管是随车教师还是驾驶员,都应从思想上否定超载行为。幼儿园可定期开展安全教育,加强安全意识。幼儿对安全的概念远远不及成年人,教职工的安全意识可直接影响到幼儿的身心健康和安全。教职工离开车时确保的学生都已下车,避开发生窒息的惨剧。
(2)除了让教职工树立安全意识外,对学生的安全教育也不可少。成人和幼儿的安全教育应分开。对于幼儿,安全教育多存在上车、行车、下车时的安全。告知孩子上车时勿拥挤,有序上车;行车时不能随意走动,以免碰伤或影响驾驶员工作;下车时则不能立即奔跑,离开车时要观察周围车辆,不可横冲直撞。
2.园方管理方面
(1)建立监督机制。幼儿园可建立相互监督机制,如果发现有驾驶员有意将学生硬塞到车里,教师可向园长反应,随车教师有权让驾驶员停车。如果教师有意多载学生,那么驾驶员一样有同样的权力制止该行为。当然学生如果发现车内超过了平时预定的人数,也是有权利向园方。建立互相监督的体制可在一定程度上减少超载现象。
(2)严格要求驾驶员。驾驶员是影响校车安全最的因素,其的思想意识直接影响到校车的安全。在聘用司机时,园方需与其达成一致,明确行车安全责任,签订协议,时刻提醒司机随时注意安全理由。随车教师每日写行车日志,如果驾驶员在工作时出现掉以轻心或其他有可能危及到学生安全的不良驾驶行为,教师需将之记录。对于违反交通规则的驾驶员,不应睁一只眼闭一只眼,因为其有违规的念头后极易形成习惯,一旦形成了违规的习惯,行车安全就保障。园方有责任不定期抽查行车日志,如果驾驶员的行为对幼儿的人身安全构成隐患,则求其暂休或解除合同。
3.定期检修校车
校车运转了一段时间后肯定会有磨损,这时园方应对车子进行检修,及时发现安全隐患,及时排查车子故障,避开发生可控性悲剧。园方应驾驶员一旦发现汽车零部件出现异常,应立即报告,早日采取措施,保证行车安全。另外,车上的消防措施也应完善,如发现设施受损,需尽快补上,以备发生不测时能够及时救援。
4.与家长保持通讯畅通
孩子下车后并不表示园方的责任就此结束,随车教师应确保孩子安全到家。如果校车不便将车子开到学生家门口,可要求家长来到校车旁接走小孩。有数据显示,45%的校车事故发生在下车后,由于学生回到了居住的地方,心情比较兴奋,容易四处乱跑,结果发生了撞伤的事故。家长应和老师商量好接走孩子的时间,尽量做到无缝对接。
三、结束语
校车是连接家庭和学校的纽带,也是最令人担忧的环节。在行车时有不可抗力因素,因此校车的行驶安全也牵动着家长和老师的心。孩子能否高高兴兴上学去,平平安安回家来,校车承担了较大的责任。园方作为校车的运营者,理应对校车的安全负最大的责任,保证每一个上车的孩子都能安全到家,到校。
参考文献:
[1]教育部公布数据:去年校车事故死亡人数同比降5成.2013,02,27.新华网http://news.xinhuanet.com/edu/2013-02/27/c_124391131.htm.
[2]乡镇幼儿园校车超载调查.2013,01,14.南方日报网http:///pic2/content/2013-01/14/content_61845500.htm.
[3]孙世杰.关注幼儿园安全理由背后的理由[J].教育导刊 (下半月),2010(8).
作者简介:周丽菲(1968-),南宁市横县横州镇幼儿园,职务:副园长。

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