有关于加强城市路灯照明运转管理

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img src="www.808so.com/UploadFiles/2014-02/2/20142175237298760.jpg" alt="加强城市路灯照明的运行管理" />【摘 要】路灯照明建设作为城市基础设施的重要工作之一,已引起各地行政加强城市路灯照明的运转管理相关范文由写论文的好帮手www.808so.com提供,转载请保留.部门的广泛关注,路灯照明的是展现城市的形象的标志,在很大程度上反映了一个城市的经济实力,人文特色和现代化水平,其运转管理往往需要投入很多人力和经济,因此,要加强提高城市路灯照明的管理。
【关键词】路灯;措施;效益

一、目前的路灯管理目前状况

(一)目前国内大多数城市的路灯照明光源一般采用高压钠灯、高压汞灯和金属卤化物灯,常用功率为100W、150W、250W、400W。根据这些路灯的使用情况调查,大部分路灯未考虑节能效果,或者有所考虑,但节能效果不甚理想。有些城市迫于财政紧张的压力,支付不起沉重的照明电费开支,不得不关掉近一半的灯,结果近年新装的部分路灯形同摆设,造成浪费。
(二)灯线路能否正常运转直接决定了路灯的亮灯率,也直接影响了城市的形象,目前我县路灯线路全部是地下直埋,影响路灯地下线路正常安全运转的主要是电力、市政道路、通讯、绿化等,还有其它单位的门口开挖硬化审批,一是规划部门审批过程没有路灯线路这一部分的设计,造成施工者在施工过程挖坏线路才知有路灯线路经过。二是不经审批,自己乱施工,导致线路无法正常运转。由于管理不统一,职能部门协调力度不够,其他单位的施工影响了路灯地下线路设施的安全运转,既损害路灯部门的利益,也损害了城市形象。
(三)在路灯维护经费方面:一是城市照明设施增长快,特别是风貌建设后,维护费用增幅大,而财政审定的路灯维护经费增幅很小。从2009年到现在,路灯照明设施每年都在增加,而县财政拔给的路灯维护经费没有提高过;二是路灯维护难度加大,维修成本提高。目前城区人行道路面大部分改由大理石铺道,增加了电缆维修破道及恢复的成本。再加之,城区道路新建、改造以及路道开挖等基建项目开工,施工单位与我所沟通不够,造成路灯电缆时常被挖断,维护费用增大;再就是人为因素破坏,路灯线缆被盗现象严重。以上种种理由导致我县城区路灯管理维护难度加大,维护经费严重不足。

二、路灯管理措施

(一)必须以人为本,重视道路照明的功能性。

照度和亮度、眩光制约、诱导性、光色等参数对城市夜晚景观的影响不言而喻,特别是市民的舒适度、安全感涉及行为心里的范畴。其次,更重视路灯的艺术性,它的造型、高度、色彩、布置方式,对城市白天景观影响很大。同时,加快编制城市照明专项规划,使路灯建设有规可循;制定城市照明设计指引,设定量化标准,使照明设计有据可依。

(二)建立长效管理机制,实施路灯科学管理。

科学发展,规划先行。要进一步完善路灯建设管理工作规划配套,结合本地区工作实际,聘请高资质规划单位,科学编制城市照明专项规划编制。为实施城市照明工程的建设、管理和维护提供指导和依据。为落实科学发展观,适应城市发展需要,我所不断总结经验,及时整改存在的理由,努力提高路灯管理水平和路灯服务质量,充分发挥了管理单位的职能,建立起路灯长效管理机制,提高了路灯管理水平。建立长效科学规划、及时维检、安教培训、巡查看护、按章办事机制。对城区路灯维护实行分片管理,每次维修路灯情况记录在案。专门组建夜间督查小组,对亮灯率、设施完好率进行监查,发现理由及时记录报修,全所干部职工认真学习业务知识,提高服务意识和维护质量,以一流的路灯维护技能来管理城区的每一盏路灯,从各方面营造出城区路灯长效管理的良好氛围。
(三)改善路灯节能亮化,推广城市绿色照明。深夜,人车稀少,在合理的范围内适当的降低路面照度,并不会影响人员活动及交通安全。路面照度的适当降低,为降低照明功率密度提供了先决条件,使路灯节能成为可能。目前,深夜适当降低照明功率密度是路灯节能中最为通用且有效的途径,其实施方式主要有以下几种:规律性的间隔关闭部分路灯。适当降低路灯的供电电压,从而降低光源的输出功率。路灯采用双光源灯头,深夜熄灭一个光源。路灯采用变功率镇流器,从而降低光源的输出功率。路灯节能策略主要包括:按照需求确定合理的照度标准;灯具自身采取节能措施;采用自发电路灯;对路灯采取合理的制约方式,以达到节能的目的。
(四)加强维护、提高效益。采用城市照明自动化监控系统以后,全市范围的全夜灯、半夜灯和景观灯的开/关均可实现自动制约。同时,由于照明自动化监控系统具有自动报警和巡测、选测功能,调度人员可以在故障发生后的数秒钟内及时了解故障的地点和状态,为及时进行修复提供了有力的保障。路灯管理所在路灯防盗方面应采取的措施。照明设施点多面广,遍布各城市。由于管理难度大,照明设备又大多可以拆下拿走变卖,如铜芯电缆、铁制井盖、灯杆铁门等,盗窃造成每年的直接损失很大。同时,还有一些缺乏公德心的人和发泄情绪的人的有意破坏,如砸碎、踢碎灯罩等,增加了照明设施的破坏程度。路灯管理所成立巡逻小组,巡逻人员在夜间对市辖区的路灯设施进行巡查,对偷盗易发路段、城郊结合部、偏僻或中心地段重点巡查。还应积极从转变施工方式入手,加大电缆和镇流器的防盗力度。将以前地下管道式的走线方式改为采用水泥混凝土封埋或电焊封闭式进行,同时把现有路灯及新建、改造路灯工程不使用杆下安装镇流器的方式,以减少偷盗造成的损失。
三、结语
城市路灯管理与建设是一项系统而复杂的工程,是政府为提高城市形象,打造城市名片而进行的一项重要行政行为,是建设美丽城市不可缺少的要素。从根本上讲,城市路灯管理的最终目标,是改善人民群众的生活环境,推动经济社会又好又快的发展。所以,要求我们在工作中要与时俱进,不断探索,调整、制定不同时期、不同阶段的城市路灯管理与建设策略,采用高效、节能、环保的照明产品,力求有效解决城市路灯管理与建设中存在的突出理由,不断推进城市路灯管理与建设工作走向新的高度,更好的为人民群众和经济社会发展服务。
参考文献:
[1]徐刚,城市市政路灯制约管理的探讨[J].城市建设理论研究,2013(01)
[2]杨艳芳,城市道路照明节能技术刍议 [J].硅谷,2009(05)

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