本站原创关键词：公路工程；质量问题；探讨；
随着交通量日益增加，公路工程在交通建设中的作用越来越重要，非常重视公路工程的工程质量，从而保证交通路线的安全运行。但是，在公路工程施工过程中还有很多问题影响到公路工程的施工质量，因此，建筑工程单位应该采取措施解决这些问题，加强对公路工程施工质量的管理。
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一、目前我国公路工程施工过程中存在的质量通病
在公路工程中，建设工程单位对工程的施工质量非常重视，因为，公路工程质量不仅关系到建设工程单位的经济效益，而且会严重影响的交通路线的运行安全。所以，建设工程单位应该保证公路工程的施工质量，找出施工过程中存在的问题，并且采取有效的措施予以解决。1、路基工程方面
路基填方施工（包括填前处理、填料选用、碾压层厚、含水量控制、压实密度、超宽碾压、深沟破箐和零星填方的碾压,地下水源的阻隔和排泄等）不认真,致使路堤纵横向不均匀沉降或开裂。三背一部（即桥、涵台背和挡墙以及填挖接合部等）填筑质量差,填料沉陷,桥头“跳车”。对地下水源的阻隔和排泄等处治不认真,因砌筑物和填料的封闭或者开挖土石后植被破坏,水源外露,导致地下水位升高,浸蚀路基填料和路床,产生路堤滑移和沉陷,路基疲软等病害。
2、构造物方面
挡墙、护坡用料规格差,填心用料偏小;砂浆用砂质量差,砂浆配比控制不严;圬工砌筑工艺差,墙面丁石少,层面支砌出现通缝,不按挤浆法施工,砌体砂浆不饱满,勾缝粗糙;砌体断面尺寸不足,坡面不平顺,背坡亏坡或折坡线变坡,泄水孔阻塞或端部无反滤层,沉降缝不规范;挡墙带涵洞式的联体结构物,因墙涵联接截面未设分隔缝而致使墙涵砌体联接面断裂;挡墙护坡等外倾变形,沉降、开裂。
3、路面工程方面
路面用料规格和质量（包括粒径、级配、配合比、强度等）不合格;不按施工工艺和工艺流程操作,质量控制不严格;路面平整度和横坡度差;沥青路面的早期损坏严重。
4、桥涵工程方面
混凝土构件施工工艺粗糙,几何尺寸控制不严,蜂窝麻面屡见不鲜,外观质量差;墩台支砌用石不合理,层厚控制不严,锥坡、护坡沉降开裂,翼墙倾斜、移位;构件安装偏差大,平整度和顺适度差,接缝宽窄不匀;砌体粗糙,不重视造型修饰,残边残角和浆渣锤迹等缺陷屡现,外观质量差。
二、公路工程施工质量通病产生原因
1、施工管理中的隐患施工管理是保证工程施工效益和质量的关键手段,必须具有系统的组织管理措施和精明的策略,运筹于全局,谋事于各方,调动一切积极因素,促使内部管理体系高速运转和全面发挥作用,在优先保证质量的前堤下,努力追求施工进度和经济效益。然而,管理不善或者管理体系有问题,是不可能实现上述目标的。尤其是质量问题,管理水平决定了工作质量,工作质量又转换为产品质量,这是必然的规律,不可能在低水平的管理中产生较好的工作质量,更不可能出现由低劣的工作质量生产出优质产品的奇迹。所以,管理水平低,工作质量必然差,内部质量意识淡薄,产品质量必然低劣。
2、技术工作的误区
图纸会审不全面,技术交底不清楚,甚至交底有错误;施工放样不认真,放样前不复核图纸资料,放样后不校核放样精度;少数技术管理人员责任心较差,施工与测量衔接不上,工中技术把关失误,多挖多填,重复施工;工程施工的技术方案不全面或者不及时,甚至方案有错,对工程施工无指导意义,反而贻误施工良机,增加施工风险;施工中质量自检试验不规范,检测机率带有一定的随意性,缺乏代表性,质检数据准确性差;质量风险意识差,对防治施工质量通病的隐患,先期防范无良策,后期治理不得力。
3、工程质量管理方面
施工管理是保证工程施工效益和质量的关键手段。如施工管理不善,则就容易出现施工质量问题。由于目前公路工程施工线路过长,使用的施工材料规格品种繁多、各施工部门的相互配合情况、施工人员的素质和责任心;工程建筑材料质量控制不严,材质优劣混杂,计量不准确;施工人员不按施工规范、技术规范规程和工艺流程施工,随意决策,盲目施工;施工管理虚浮,现场调度混乱,施工、技术、质量、试验等重要关口之间的联系失调;工程质量管理制度不够健全、工程验收时未按照工程施工质量验收规范规定的责任、程序、方法进行严格的验收;开发商、建筑商片面的追求工期和经济效益、以低于工程成本的承发包工程或肢解发包工程的行为;分包工程管理不善,措施不力,对分包商(队)因资质低而引发的劣质行为缺乏强硬的制约手段等,都是引起工程质量通病因素
三、治理公路工程施工质量通病的措施
根据公路工程施工质量中存在的问题，建设工程单位应该采取有效的措施加强对公路工程施工质量的管理，对于保证公路工程的施工质量，确保交通路线的安全运行具有至关重要的作用。1、强化质量意识教育,树立全员质量管理观念，完善质量管理体系
应从质量保证体系的建设、技术业务培训、提高管理人员素质、充实人员和设备、建立网络化管理机制等基础工作抓起,建立健全管理办法和规章制度,坚持制度化管理、规章律人的原则,实施项目经理负责下的质量管理责任制,定岗定员,分划责权,责任到人。必须严肃质检纪律,严格施工质量自检,技术、质检以及其他现场人员必须树立高尚的职业观念,尽职尽责,行使职权,努力把好质量关。建设工程单位应该建立完善的公路工程施工质量管理体系。通过建立完善的公路工程施工质量管理体系，能够明确施工人员、技术人员和质量管理工作人员的职责，加强对各个施工项目的管理。由此可见，建设工程单位建立完善是公路工程施工质量管理体系，可以使建设工程单位顺利开展公路工程施工过程中的质量管理工作，从而有效的提高公路工程施工质量管理水平，确保公路工程的施工质量。施工企业中标后，为了加强公路工程施工项目的质量管理工作，按照分级管理、层层负责的原则，建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队质量管理体系。以项目经理为质量第一责任人，由质检负责人全面负责质量管理工作，具体业务工作由质检处负责开展，并组建工地试验室、质量自检组、资料整理组，分工协作各负其责；工程施工处以各处处长为质量第一责任人，由质量自检员负责该处的质量自检工作；专业工程施工队以各队队长为质量第一责任人，由质量自检员负责该队的质量自检工作，并制定各自的岗位职责，做到质量责任，层层落实并制订质量管理工作规章制度，使工程质量管理工作有章可循。
2、加强材料质量的控制
因填筑材料、路面材料等材料的规格和质量不合格,影响路面平整度等,因此要求严格把好施工材料质量关,严格控制工程建筑材料的货源渠道,所有进入施工现场的材料都应有生产合格证等材料,都应符合工程施工要求,不合格的或是质量有疑问的应责令退场。对于已进入施工现场的材料,应科学防护,合理储放,以确保工程施工质量。
3、加强施工质量的控制
应认真按设计要求进行施工;做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序,协调好各个施工与质管的环节,做到工、料、机协调配套,消除质量管理中的“死角”,进行文明施工;应对施工单位的各施工阶段进行定期检查评比,有的放矢地对重点突击的问题进行现场检查、评比和交流,对存在的问题,施工要点、注意事项等,质监部门以书面形式发至施工单位,目的是为了提高工程质量。
结束语
总之，质量是公路施工中的重中之重，马虎不得，不能因为追求进度，而轻视质量，更不能因为追求效益而放弃质量管理。只有深刻认识质量管理的重要性，我们的工作才能做好。因此，只有在施工中必须加强质量管理，通过有效的管理才能出质量，通过有效地管理才能出效益，通过有效的管理才能出精品工程。
参考文献：
温金祥．市政道路工程施工方法与质量控制．[J]．中国西部科技，2005(08)．
王鹏．道路工程施工项目管理与成本控制．[J]．青海交通科技，2006(01)．
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