“双11”汽车电商热刚刚褪去，不少车企和电商迫不及待晒出了自己的网购数据。易车网在“双11”开始的易车惠活动上线24小时内收到90466个订单，总价值超过117亿元；天猫汽车在 “双11”期间共销售汽车1.07万辆，是去年同期的5倍；苏宁易购汽车频道上线后，共售出135辆轿车，出售单车最高价超过220万元。
在这些数字的背后，是无数为之疯狂的消费者和汽车企业，但这些让人惊喜的数字并不意味着交易的最终达成。与快消品不同，汽车是结构十分复杂的产品。消费者习惯在体验后再做出购买决策，不太可能光凭在线观摩和了解就完成交易，这也就意味着消费者需要较长的决策时间。
在这段漫长的过程中，如何与消费者保持互动，了解并满足消费者的即时需求，也就成为车企广告公司成败的关键。
数据替用户开口说话
随着互联网和移动互联网的高速发展，数字媒体的影响力也在不断提升。以前数字媒体的作用只是传播，而非营销。现在通过数字媒体可以形成企业和消费者的互动，从而带动销售。正如新意互动CTO朱劲松所说，“让互联网用户掌握更多的话语权，更好地为用户服务。”
互联网刚兴起的时候往往更注重品牌的传播，结合当时互联网的形态，广告主往往比较重视广告的位置和形式，比如首页首屏大图等。随着媒体向多元化方向发展，人们游走在综合门户、垂直网站、社会化媒体、移动网站等不同的媒体上。原来的粗放型投放就不再合适，应该更有针对性地向有购买意向的受众进行推广。
技术只是为客户服务的手段，新意互动一直在深思如何让大数据为汽车行业的数字营销服务。
数字营销技术的进步不仅为精准投放提供可能，更可以减少不必要的浪费，以前传统的营销方式会浪费掉将近一半的广告费用，现在则可以大大减少这一损失。网络广告公司追随这一趋势，结合自身优势开展营销服务。
专注垂直细分领域
虽然现在越来越多的人享受了汽车生活，但汽车的科技含量是需要解读的。隶属于易车集团的新意互动已经在汽车行业扎根十年之久，对于汽车有着较为深刻的理解，其推出的汽车行业DSP也更加精准。而覆盖全行业的DSP只能找到对汽车感兴趣的人群，很难再进一步细分，如高端车、中端车、低端车等。正如朱劲松所说，给一个对奇瑞感兴趣的用户推荐奔驰是毫无作用的。
众所周知，DSP的核心是数据，没有受众数据，精准投放也就无从谈起。易车集团覆盖了全国80%以上的汽车消费者，紧紧抓住了汽车行业的消费者行为大数据，这些数据可以很好地为新意互动的客户提供服务。当那些在易车网看过特定汽车的用户在浏览其他网站时，可以准确适呈现相似汽车的广告。
消费者的购车过程大致分为五个阶段，分别是认知、感兴趣、比较、询价、成交。而在每个阶段都要做不同的营销，传递不一样的内容。如果一味使用效果营销远不能打动消费者。
首先需要洞察和分析消费者的行为，了解每一个消费者的个性，这对于开展人车互动、售后服务乃至整个营销都起着至关重要的作用。新意互动摒弃了传统的线下问卷调查的方式，采用互联网手段给受众重新“画像”，为广告的精准投放打下良好的基础。
全面打造品牌形象
尽管汽车在国内发展态势迅猛，但和美国相比依然还处于打造品牌的初级阶段。在美国，消费者对品牌是非常熟悉，营销也更加偏重效果。这一点从汽车广告上也有一定体现，在美国越是首页的汽车广告越便宜，越是尾页的越贵，但是国内情况却截然相反。
让汽车品牌深入人心就需要全方位的营销，新意互动首先会给汽车企业建立私有大数据，帮助汽车企业建立自有网站和App。在朱劲松看来，由于汽车购买决策时间长，消费者来了一次并不能说明什么理由，在大数据的帮助下，汽车企业可以利用网站和App不断挖掘、刺激这些有意向的用户。
除此以外，新型的营销渠道也值得关注，如微博、微信等。“很多用户会通过微信找企业，如果找不到可能用户就丢了。”朱劲松如是说。新意互动的策略是用户渠道全覆盖，微博、微信，甚至是人人网上都可以看到汽车企业的身影。
现如今是新车销售量猛增的年代，无论是媒体还是企业也在新车销售方面投入了更多的精力。这其中的理由不难理解，在占领卖车市场后，其背后广阔的售后市场构成了4S店的盈利的主要来源，为此有的店甚至会零利润售车。
目前，售后营销在数字营销体系中占的比例少之又少。新意互动正是看准了这片蓝海，通过建立线上车主俱乐部、微信服务等方式，搭建会员积分商城体系，实现线上活动积分和线下活动积分的对接。
移动领域的无限可能
CNNIC第32次互联网报告显示，2013年6月，我国台式电脑上网网民比例继续下降，手机上网网民比例保持快速增长。其中，69.5%的网民通过台式电脑上网，相比2012年底下降了1.1个百分点。通过手机上网的网民比例为78.5%，相比2012年底上升了4.0个百分点。通过报告不难看出用户已经逐渐从PC端向移动端迁徙，移动端用户行为的碎片化更适合开展营销活动。互联网公司纷纷布局移动端，在朱劲松眼中，移动范畴非常广，如何在汽车行业更好的应用是新意互动一直在深思的理由。
新意互动一新意互动：汽车广告不止是效果营销由专注毕业论文与职称论文的www.808so.com提供,转载请保留.直以来很重视移动端发展，并专门成立了移动营销部门。新意互动认为移动是企业和消费者沟通互动的渠道，为企业在此建立渠道，如移动网站、APP，根据消费者决策前期、过程、后期等不同阶段，提供不同内容和产品。
目前新意互动已经在移动端推出两款产品，分别是“移动的购车助手”和“销售助手”。新意互动在建立人群数据库时，将需要跟移动端的数据匹配，以“移动的购车助手”作为信息发布渠道，最终实现提高传播效率。
业精于勤，新意互动背靠易车网，数据上的“广积粮”为其长远发展打下了坚实的基础。尽管市场需求会随着时展而不断变化，但凭借对相关信息技术的深挖长探所引发的技术进步，未来汽车广告将能够为用户提供了更加有用的信息。
对于新意互动：汽车广告不止是效果营销
更新时间：2024-03-07
作者：用户投稿
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