探讨道路工程施工质量管理及改革措施

更新时间:2024-04-14 作者:用户投稿原创标记本站原创
摘 要 公路工程质量理由成为一个焦点理由,为切实制约好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层制约填土标高;为切实制约路基压实度,必须按试验路路基填土厚度的90%制约规模施工时的填土厚度。
关键词 公路工程 重要性 质量管理 管理措施
:A
1公路路基工程施工质量制约
引进现代质量管理原则。领导重视,牢固地树立“质量第一”的观念。指挥部领导人人抓质量,层层抓质量,逢必讲质量。明确提出:在确保质量的前提下,加快进度,在确保质量的前提下减少投资。并提出“一次成功,就是节省投资”的大质量布点;进行随机抽检、试验、用数理统计策略进行资料整理,用科学数据验证,并且加大抽检频率,及时通报抽检结果,严格实行奖惩制度;实行质量会诊制度,对工程实行全方位、全过程的全面质量管理。一旦发现质量理由,进行会诊分从各个环节查找理由,制订措施,堵塞漏洞,把质量事故消灭在萌芽状态;尊重知识,培养人才,提高全员质量意识,尤其是质量管理素质,不断学习质量专业知识,持之以恒地抓质量,改善质量。对施工机械的检查和审批。在施工前,要对施工机械的完好率情况进行检查,以确保施工机械的正常运转,做到施工进道路工程施工质量管理及改革措施论文资料由论文网www.808so.com提供,转载请保留地址.场的机械保质保量。为了满足施工需要,还要对各种机械设备配套情况进行审查。如果各种机械不匹配,就会影响工作效率和施工质量。另外,还要对各种机械操作手的熟练程度进行一个比较详细的了解,尤其是大型或特种机械手的熟练程度,因为它直接影响工程进度和施工质量,所以应确保机械手操作熟练,运用自如。做好施工前的准备工作。
2道路施工质量制约难点及存在的理由
(1)通常道路工程的施工场地很难实现交通封闭,因此供其施工作业面狭窄,使得质量管理工作比其它工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,一旦某些管线的位置不清楚,施工时极有可能将其挖断,造成重大的经济损失,并可能威胁到人民群众的生命健康,不仅会给道路工程进度带来负面影响,同时也会增加额外的投资费用,增大了道路施工质量制约的难度。
(2)道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,方能保证正常施工,增加了质量制约难度。
3道路工程质量理由存在的主要理由
建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同,项目管理模式各异,项目管理水平有很大的差别,建设市场离规范化管理有一定距离。
建设项目的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有完全推行开。有的项目未实行监理制,仍是内部监理,或指挥部领导下的监理,监理水平不高,力度不够;有的建设项目没有严格实行招投标制,有的不招投标,有的议标,自己的项目自己干,仍存在自己设计、自己施工、自己监理、自己验收、自己接养的“五自”工程。
业主项目管理能力欠佳,对大型项目管理没有经验,有的业主是由各相关单位抽调人员组成的临时指挥部,存在临时、松散、短期的思想观念,质量意识和合同意识相应淡薄,目前在项目比较多的情况下局面不容乐观,无法解决。对设计、施工、监理单位的资质没有严格要求,一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工地现场人员、设备与投标书不符的现象,有的甚至没有资质也能进入建设市场。
4未来道路工程建设的发展方向
50年来,我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程,对比世界公路发展趋势,可以认为,我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是,由于基础十分薄弱,我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要,与发达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等级看,在全国公路总里程中还有近20万公里等外公路,等外公路占公路总里程的比重达到14.4%,西部地区更高,达到21.8%,技术等级构成不理想。从行政区划分布看,由于经济发展和人口分布的不平衡,公路发展在各地区之间存在着较大差距,总的来看,东部地区公路密度较大,高等级公路的比例也较高,明显高于全国平均水平,更高于中、西部地区水平。
因此,为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标,按照道路的使用功能和交通需求,重点提高经济相对发达地区的公路技术等级,根据国家西部大开发战略,大力扶持西部地区公路基础设施建设,将是本世纪末以至下世纪初我国公路交通发展的战略重点。
5改善道路工程施工质量的措施
在任何一项工程开工前,要根据实际情况,设立从技术负责人(或总工程师)为首的,自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个系统,并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员,各级职能机构都有明确的职责范围,并建立各级责任制,一般认为,根据在施工过程中通常开展的技术活动,应该建立以下几种管理制度:① 图纸会审及设计变更技术核度;②施工日记和施工记录制度;③技术交底制度;④ 材料验收制度;⑤工程验收制度。
6结语
公路路基施工技术和工程施工质量制约,是公路建设过程中的关键环节,质量低劣必定导致投资失败。作为公路建设管理者,我们在抓住历史机遇,快速发展地公路建设的同时,要严格执行国家有关法规和政策,严格按公路项目建设程序办事,科学地建立公路项目施工质量保证体系,牢固树立“质量第一”的思想,精心设计、精心施工、精心管理,确保国家公路建设的投资效益,为我国国民经济持续、快速发展,当好先行,做出贡献。

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