摘要：我是20世纪末期以也门共和国来中国留学的，就读于西安公路学院（现更名为长安大学），学习汽车工程专业。本科毕业回国后以基层工程技术工作干起，经过十几年的努力，取得一定成绩，并被任命为也门共和国通讯部部长,现在被任命为驻中华人民共和国大使。在实践中我深深认识到：公路交通是国民经济的重要基础产业，高度发达的现代化交通是一个国家经济和社会进展的重要基础。经济要进展，交通要先行，进展交通，必须依靠科学技术，而科学技术是由人来掌握的。由此，人才的数量和质量，是未来社会进展的关健所在，人才资源已经成为人类社会所有资源中最重要的资源。由此，我在获得这次宝贵的重返母校攻读博士学位的机会后，毅然选择公路交通人才资源的开发与管理作为我的探讨领域。本论文选择以公路交通行业为切入点，对该领域人才资源开发与利用的有关不足进行深入的探讨，在此基础上结合公路交通行业提出切实可行的人才资源开发与利用的对策与措施。首先，本论文在阐述论文探讨的背景及选题作用的基础上，对公路交通行业人才资源有关的探讨文献进行了综述，着重对有关人才资源开发与人才预测等内容进行了阐述，同时介绍了论文的探讨结构及探讨的主要内容。其次，对人力资源开发与利用的论述基础进行探讨。本章阐述了与人才资源开发利用相关的概念，以及在人才资源开发利用历程中对各个环节支撑的相应论述。论述了指导培育人才的金字塔论述；指导利用人才的木桶论述；指导选聘提拔人才的彼得定律；对科学设置编制并指导对编制进行有效管理的苛希纳定律和帕金森定律。这些论述对本论文的浅析探讨具有很好的指导作用。再次，阐述了行业人才资源开发环境与作用，人才资源开发是全面建设小康社会的目标要求，是全面提升行业人才资源保障和智力支持的需要，是适应经济全球化等进展的需要，更是保证公路交通行业跨越式进展的需要。浅析了公路交通行业人力资本对行业经济进展的推动作用。革新开放以来，随着教育事业和交通事业的快速进展，人才资源开发与管理工作的不断加强，交通进展的人才资源保障与智力支持能力得到了前所未有的提升。通过对有关探讨资料的浅析，推断出公路交通行业人才资源已经与20世纪50、60年达国家的水平相当。人才资源对行业进展的推动作用巨大，粗略推算，公路交通人才资源对公路交通行业经济增加的贡献率大约达到50%左右。接着，对公路交通行业人才资源开发的近况进行了探讨。对公路运输建设、养护、运输、管理部门进展情况进行了浅析，在此基础上，浅析了公路交通行业人才资源近况及开发的政策近况，指出了公路交通行业人才资源开发工作中主要有着的不足与薄弱环节。同时，进行了公路交通行业人才资源的需求与预测浅析，进行人才资源开发时，一方面要考虑社会对人才资源需求的数量，另一方面要考虑不同水平、不同层次的人才资源需求结构情况。论文以公路管理局为例进行了人才资源的预测浅析，随着我国公路事业的迅猛进展以及公路交通行业管理体制革新的深化，需要进一步根据特定时期的具体实际情况与进展需要，进行公路交通行业人才资源总量和结构预测浅析，并通过工作业绩考评与人才成本核算，对行业人才资源结构进行进一步的优化。接着，阐明了在公路交通行业人才资源的合理开发与利用中，必须遵循的基本原则，必须处理好的各方面的联系。即：一是指出了人才资源开发与管理的基本原则，二是对如何处理好各方面的联系进行了浅析探讨。最后，通过以上对公路交通行业进展近况、人才资源开发近况、环境与作用、需求与预测的浅析，按照在公路交通行业人才资源开发与利用上必须遵循的基本原则，处理好各方面的联系，提出了公路交通行业人才资源开发与利用的具体措施与政策，最终达到保障行业人才资源开发与利用的根本目的。关键词：人才资源论文人力资本论文环境浅析论文需求浅析论文政策措施论文
本论文由www.808so.com摘要5-7
Abstract7-13
第一章 绪论13-26
1.1 探讨的背景与作用13-18
1.1.1 探讨的背景13-16
1.1.2 探讨的作用16-18
1.2 探讨文献综述18-22
1.3 探讨的技术路线和主要内容22-24
1.3.1 探讨的技术路线22-23
1.3.2 探讨的主要内容23-24
1.4 本论文探讨的革新点24-26
第二章 人才资源开发与利用的论述概述26-60
2.1 人才资源的相关概念26-35
2.1.1 人才及其特性26-27
2.1.2 人才资源及其特性27-31
2.1.3 人才资源的分类31-32
2.1.4 人力资源、人才资源与人力资本的联系32-33
2.1.5 人才资源资本化33-35
2.2 人才资源开发与利用的论述基础35-42
2.2.1 人才资源价值定位论述35-37
2.2.2 “金字塔原理”与培育人才37
2.2.3 “木桶论述”和利用人才37-38
2.2.4 彼得定律与人才提拔聘用38-39
2.2.5 苛希纳定律与机构编制39-40
2.2.6 帕金森定律与机构管理40-41
2.2.7 “竞争效应”（Competing Effect）与激励人才41-42
2.3 对人才资源管理的论述浅析42-60
2.3.1 人才资源管理的理念革新42-44
2.3.2 构建科学的人才资源管理体制机制44-46
2.3.3 转变人才管理方式46-49
2.3.4 人才培训49-54
2.3.5 人才激励54-60
第三章 行业人才资源开发的环境与作用浅析60-67
3.1 行业人才资源开发的必要性浅析60-62
3.1.1 全面建设小康社会的目标要求60
3.1.2 保证公路交通行业跨越式进展的需要60-61
3.1.3 适应经济全球化的需要61-62
3.2 行业人才资源开发的环境浅析62-65
3.2.1 社会经济环境62-63
3.2.2 政策法规环境63-64
3.2.3 科技教育环境64-65
3.3 行业人才资源开发的推动作用浅析65-67
第四章 公路交通行业人才资源开发的近况浅析67-77
4.1 公路交通行业进展的近况浅析67-70
4.1.1 公路建设、养护、管理部门进展近况浅析67-68
4.1.2 公路运输、管理部门进展近况浅析68-70
4.2 公路交通行业人才资源的近况浅析70-73
4.3 公路交通行业人才资源开发政策的近况浅析73-77
4.3.1 预测与规划的政策浅析73
4.3.2 配置与管理的政策浅析73
4.3.3 培养与利用的政策浅析73-74
4.3.4 流动与信息的政策浅析74-75
4.3.5 行业人才资源开发工作中有着的不足浅析75-77
第五章 公路交通行业人才资源的需求预测77-92
5.1 公路交通行业人才资源需求预测的作用77-79
5.1.1 人才资源需求预测是公路交通行业人才战略规划的依据77-78
5.1.2 人才资源需求预测是公路交通行业人才资源开发与管理的基础78
5.1.3 人才资源需求预测是科学制定公路交通教育事业规划的先决条件78-79
5.2. 公路交通行业人才资源需求预测的常用策略79-85
5.2.1 规范化模型法79-80
5.2.2 单位含量推算法80-81
5.2.3 综合指标法81-82
5.2.4 灰色系统论述预测法82-83
5.2.5 走势外推法83-84
5.2.6 回归浅析法84-85
5.3 公路交通行业人才资源的需求结构及依据浅析85-87
5.3.1 工作绩效考评85-86
5.3.2 人才成本核算86-87
5.4 公路交通行业人才资源的预测87-92
5.4.1 人才资源总量预测87-88
5.4.2 人才资源结构预测88-92
第六章 公路交通行业人才资源开发的基本原则与几个联系的处理92-97
6.1 遵循的基本原则92-93
6.1.1 战略性原则92
6.1.2 系统性原则92
6.1.3 经济性原则92-93
6.1.4 结构优化原则93
6.1.5 可持续性原则93
6.2 需要处理好的几个联系93-97
6.2.1 政策与机制94
6.2.2 素质与结构94
6.2.3 数量和质量94-95
6.2.4 外引与内培95
6.2.5 稳定与流动95-96
6.2.6 精神与利益96-97
第七章 公路交通行业人才资源开发与利用的保障措施与政策97-105
7.1 预测与规划97
7.1.1 建立公路交通行业人才资源预测与规划工作制度97
7.1.2 建立公路交通行业人才资源近况统计与供求信息工作制度97
7.2 配置与管理97-100
7.2.1 高度重视人才工作，树立以人为本的人才理念97-98
7.2.2 构建基于公路交通行业特点的人才资源管理方式98-99
7.2.3 建立行业人才资源开发的科学化与规范化管理工作机制99
7.2.4 建立行业重要岗位人才准入制度99
7.2.5 建立行业人才资源成本投入与效益浅析核算制度99-100
7.3 培养与利用100-103
7.3.1 建立稳定的投资渠道，加大人才工作保障力度100
7.3.2 制定公路交通行业人才资源评聘考核制度100-101
7.3.3 建立公路交通行业人才资源开发培训制度101-102
7.3.4 制定西部地区公路交通行业人才资源开发的优惠政策102-103
7.4 流动与信息103-105
7.4.1 制定公路交通行业人才资源信息方面的政策103
7.4.2 制定公路交通行业人才资源合理流动的政策103-105
结论与倡议105-110
参考文献110-115
致谢115
阐释分析公路交通行业人才资源开发与使用
更新时间：2024-03-11
作者：用户投稿
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