摘要：根据目前工程机械的实际运转情况及面对不足，主要对混凝土泵车、汽车起重机和挖掘机液压缸进行浅析。利用有限元浅析软件，对混凝土泵车和汽车起重机的典型液压缸进行静态强度、动态强度和压杆稳定性等全面浅析，根据所得结果重点对液压缸的耳环进行疲劳浅析。与采取传统的设计策略所得结果进行比较，证实了有限元的浅析策略适用于液压缸的设计，同时又优于传统设计策略。另外，对于挖掘机这种重要且特殊的工程机械，工作频率高、冲击大，对液压缸有较高的缓冲要求；本论文增加了挖掘机液压缸缓冲装置数学浅析部分，建立数学模型，利用MATLAB软件的Simupnk5.0软件包进行仿真，并根据所得结果得出优化结论。通过对常用工程机械液压缸的有限元浅析和缓冲浅析，结合多年企业研发的实践经验提出倡议，希望为同行业技术进展提供了一点参考和借鉴价值。关键词：液压缸论文有限元浅析论文稳定性浅析论文耳环疲劳论文缓冲装置论文
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Abstract5-9
第1章 绪论9-17
1.1 课题背景9-10
1.2 液压缸国内外进展近况和走势10-12
1.2.1 国外进展近况10
1.2.2 国内进展近况10-11
1.2.3 国内外进展走势11-12
1.3 课题作用和内容12-17
1.3.1 课题作用12-15
1.3.2 本论文的内容15-17
第2章 液压缸静态强度有限元浅析17-31
2.1 HB44.28II 变幅油缸关键件有限元计算17-24
2.1.1 有限元模型的建立18-19
2.1.2 静态载荷及边界条件19-21
2.1.3 有限元浅析结果21-24
2.2 QY65K.16.1 关键件静态有限元浅析24-29
2.2.1 有限元模型的建立25-26
2.2.2 载荷及边界条件26-27
2.2.3 有限元浅析结果27-29
2.3 本章小结29-31
第3章 液压缸关键元件动态模拟计算31-39
3.1 HB44.28II 变幅油缸动态数值模拟计算31-33
3.1.1 有限元模型的建立31-32
3.1.2 载荷及边界条件32
3.1.3 有限元浅析结果32-33
3.2 QY65K.28 变幅油缸动态数值模拟计算33-35
3.2.1 有限元模型的建立33-34
3.2.2 载荷及边界条件34
3.2.3 有限元浅析结果34-35
3.3 QY65K.16.1 缸动态数值模拟计算35-37
3.3.1 有限元模型的建立35-36
3.3.2 载荷及边界条件36-37
3.3.3 有限元浅析结果37
3.4 本章小结37-39
第4章 液压缸压杆稳定性模拟浅析39-45
4.1 HB44.28II 变幅油缸压杆稳定性数值模拟浅析39-41
4.1.1 有限元模型的建立39-40
4.1.2 载荷及边界条件40
4.1.3 有限元浅析结果40-41
4.2 HB44.2 9IIA 压杆稳定性数值模拟浅析41-44
4.2.1 有限元模型的建立41-42
4.2.2 载荷及边界条件42
4.2.3 有限元浅析结果42-44
4.3 本章小结44-45
第5章 耳环疲劳有限元浅析45-51
5.1 有限元模型的建立45
5.2 载荷及边界条件45-46
5.3 有限元浅析结果46-47
5.4 疲劳计算的论述基础47-48
5.5 耳环疲劳校核48-49
5.6 本章小结49-51
第6章 液压缸缓冲历程仿真浅析51-59
6.1 液压缸缓冲机理浅析建模51-55
6.1.1 回程时锥形柱塞缓冲历程的数学模型51-53
6.1.2 冲程时锥形柱塞缓冲历程的数学模型53-54
6.1.3 初始化条件的确定54-55
6.1.4 假设条件55
6.2 液压缸缓冲历程的仿真55-58
6.2.1 仿真环境55-56
6.2.2 回程时锥形缓冲的仿真56-57
6.2.3 冲程时锥形缓冲的仿真57-58
6.3 本章小结58-59
第7章 论文结论59-63
7.1 液压缸强度、刚度和稳定性浅析59-60
7.2 液压缸缓冲机构60-61
7.3 展望61-63
参考文献63-67
致谢67
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研究液压缸工程机械液压缸有限元
更新时间：2024-01-23
作者：用户投稿
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